供应链安全风雨之后如何见彩虹
　　———访综合开发研究院物流管理研究中心主任王国文博士

　　一场波及全球的“非典”疫情使人们对物流有了重新的认识。日前，综合开发研究院物流管理研究中心主任王国文博士在接受本报记者采访时指出，物流已经不仅仅是企业的问题，而且是全社会的问题。建立安全、可靠的物流供应链体系，是抗击突发事件的重要保障。

　　非常情况凸显供应链安全问题

　　王国文博士谈到，当一些地方因“非典”疫情而出现了白醋、板蓝根的抢购风波时，许多人还没有意识到造成物资暂时短缺的真正原因是物流问题。事实上，由于在一些地区缺乏快速反应的物流体系，使一些商品的供应出现断档，导致价格上升，社会不稳定因素增加。此后，由于政府通过行政手段及时调控，建立了快速通道，使得“非典”救援物资和医用设备得以及时送达，稳定了社会人心。
　　王博士向记者举了这样一个例子：1998年，米驰飓风席卷美国和中美洲大部分地区。这次飓风共造成2万多人伤亡，洪都拉斯等国家80％的基础设施受到摧毁，专家认为对其经济的影响将持续10余年。但在这场飓风中，美国受到的损失最小。分析其原因，王国文认为其一是美国的物流基础设施、物流通讯比较好，它能够通过信息网传递给所有的人，在飓风到来之前进行转移；另一个方面，物流基础设施给人们提供了避免受风暴袭击的条件。同时，美国物流系统发达，救援食品、药品、衣物和其他救援物资能够快速、大量的到达受害者手上，这样就可以把潜在的损失降低到最低点。据统计，通过这些措施至少减少了50％以上的潜在损失。
　　王国文认为，从全球历次发生的重大事件来看，面对类似于“非典”疫情爆发的突发情况，物流供应链的安全备受考验。安全的物流供应链有助于把灾害损失减到最低限度。 供应链安全将成为全球关注热点
　　国际知名物流学家、加拿大政府物流顾问、加拿大UBC大学教授周家伦不久前指出，物流供应链安全问题将越来越受到全球物流业界的关注。
　　即将赴美国参加今年美国物流年会的王国文向记者透露，物流供应链安全将会列入今年物流年会的主要议题。据介绍，随着近年来现代物流业的迅速发展，物流速度越来越快、流量越来越大、物流网络化程度越来越高，使物流供应链问题经受的考验因素也越来越多。因此，物流供应链安全问题近年来一直被世界权威专业机构美国物流管理协会所重视。而它被列入物流年会的主要议题，更说明这一问题到了不得不引起各方注意的关键时刻。

　　物流企业从四方面

　　应对紧急情况
　　近日，深圳招商局物流集团成功承运了中央援港抗非典物资。王国文认为，此次选择由招商局物流来承运，是因为他们的物流效率高、物流质量有保障，也再次显示了该集团雄厚的实力。
　　据了解，目前招商局物流已经在全国500多个城市建立了物流网点，织就了完善的物流网络，同时仓库标准化，操作标准化，整个信息系统实现了全国联动，加上便利的交通工具，使得能够实现物流的高速运转，确保物流供应链安全。
　　但是，王国文认为，像招商局物流集团这样的企业在我国还不是很多。因此，谈到物流企业应该如何积极面对紧急情况、寻找相应的对策，他提出了四点建议：
　　第一，要建立快速反应的供应链体系。供应链的流速越来越快，流量越来越大，它对信息系统、物流网络要求越来越高，只有实现网络化的服务，才能具备大规模的调动物流资源的能力；
　　第二，建立可视性的供应链安全体系，以有效地监督和控制整个供应链过程。过去的两年，物流企业对于供应链安全的重视大幅提高，许多企业在整个供应链过程中采用了视频监视、全球定位跟踪的监控手段，像APL、马士基等一些国际知名物流企业现在已经开始在所有集装箱上安装全球定位跟踪系统，保证每一个箱子在整个运输过程中都处在可视性监督之下。在深圳，共速达物流在这方面的努力也取得了良好的效果；
　　第三，建立战略伙伴联盟，整合物流资源。珠海九川物流在这方面有许多值得借鉴的经验，而深圳共速达也通过输出管理模式和管理经验，在全国范围构筑了战略伙伴联盟网络；
　　第四，要重视公共物流信息平台的作用，一方面要大力支持和鼓励政府建立公共物流信息平台，同时也要鼓励企业积极参与到公共信息平台中来，通过畅达、安全的信息网络，及时对各种资源进行合理的配置和利用。 随着近年来现代物流业的迅速发展，物流供应链经受的考验因素也越来越多。