物流论坛

　  加入世贸组织后，对于目前大多数中国企业来讲，市场和营销网络是其相对外商的优势。但是随着外商更广泛地进入中国市场，市场优势会慢慢地减弱，而中国企业核心优势将更多地体现在营销网络和物流体系上。企业如果不重视我们拥有的天然网络和物流优势，那么不但在未来竞争中被外商同行所淘汰，而且也会被中国同行所淘汰。我们相信，网络和物流操作能力将决定一个企业的未来行业地位。

　　目前，相当多的企业对于发展本企业或者本行业的物流表现出浓厚兴趣，并且有些企业准备投巨资进行较大规模物流基本建设投入。特别是有些发达地区企业准备参加由本地区政府主张的物流区建设，而一些地方政府为了鼓励本地区企业投资物流区开发，会给予参与投资的企业以廉价土地和税收优惠，甚至有银行贷款支持。但是就目前对于大多数企业而言，整合现有物流或者说是用资本或股权托管方式进行企业和社会现有资源整合才是一个可行和经济的方式。物流资源的投资并非是圈地或者简单基本建设，应该是在流动资金和管理技术改造投入，这样就可以始终将物流系统发展主动权握在企业自己手中。

　　任何物流发展主要是通过物流规模和降低配送商品的成本为主要获利方式，如果过多投资低效益的基本建设，那么发展物流就可能将企业拖入一场劳民伤财的资金消耗战。目前中国经济结构正处于转型和调整过程中，实际上给了企业许多利用其它企业和社会闲散资源好时机。物流中涉及的基础因素，如土地、厂房（库房）、车辆（运输工具）都是可以依靠租赁、托管方式轻易拿到，而企业惟一应该投入就是物流运营的流动资金和管理的软件的投入。企业物流发展主要拼的是企业的整合能力、管理水平、资本（资金）运作水平，如果没有这个能力即使物流（连锁）面铺开了，最后企业还得收缩、削减。世界上物流做得最好是沃尔玛，表面看它是一个连锁超市集团在商品物流配送方面高手，其实它最强的是资金周转（资金的时间差）和整合社会资源（场地的位置差）方面，这是我们的企业真正应该学习的地方。（中经）