2011年12月30日,兰州晚报《我有“护身符”,谁敢说我乱停车》一文见报后,社会反响强烈,很多市民认为,张苏滩市场外停车场管理松散,一张没有任何出据单位的“月票卡”,使得大量货车违章停放现象“漂白”,扎堆路边形成了难以监管的马路市场。“停车场监管缺失是导致马路物流“困瘫”张苏滩的主因。”记者调查时,张苏滩几家市场叫苦不迭:"马路物流"的存在不仅让张苏滩市场周边的环境和交通成为城市顽疾,也抢走了几家市场的"饭碗",其管理和收益受到极大影响。”
市场:职权所限难以监管
    “马路上的商户不归我们管,我们只能管理市场内的商户。”张苏滩蔬菜市场的一位工作人员指着空荡荡的市场说,市场的生意都被马路上的摊贩抢光了。停在马路上的货车有别人收费,他们只负责收进入市场货车的钱。这位负责人叹了口气说:“今年一部分商户搬到了大青山。马路上卖菜成本低,位置好都不肯进市场,我们曾经劝了多次,商户们都拒绝了。”记者询问商户不肯进来的原因时,这位工作人员推说问题太复杂。
市场门口的“马路物流”和“马路菜摊”火爆异常,市场管理方连连叫苦:“市场最开始筹建的时候,我们市场组织人员把马路上的商户往里"端",最初还有成效,后来因为各种原因,就慢慢演变成现在混乱不堪的样子了。对于市场外面的商贩,我们无权强制人家搬进市场经营。”市场的管理方认为,如果能够取缔这个马路市场,商户借停车场名义钻空子摆摊和乱卸货的混乱状况则将得到极大改观。
采访中,不仅是市场的管理方叫苦连天,不少商贩也表示,马路市场对自己这样在市场中做生意的人不公平。他们在外面摆摊子,我们只好守在市场里,菜也卖不出去。”这位商贩说,为争抢马路上这块卖菜宝地,已经发生多起商贩之间的打斗。
     市民:停车场监管缺失
     市民郭先生对停车场划归在本来就很拥挤且常年存在交通阻塞问题的路段上表示极其不解。他说,虽然市里的很多路段也规划了停车场的位置,如兰新市场等,车辆和人流都非常密集的商业圈,但是因为管理井井有条,周围秩序井然。而张苏滩市场门前,因为停车过多,密度过大,车辆全都是无秩序停放,这样一来就占用了更多的马路空间,使得这里的机动车车道更为狭窄,不便于车辆通行。
采访中,一位住在工商家属院的居民反映说,本来以为张苏滩的大型物流集散全部迁往了大青山,这里的交通卫生环境都会得到极大改观,没想到还是老样子。
管理部门:“顽疾”缠身难以根治
   社会各界一致认为,监管缺失是导致非法经营愈演愈烈的罪魁祸首,但记者调查时,几乎所有的管理部门都在大倒苦水。
“我们每天都在这里,但是我们前脚走,这马路上立马乱套。”雁滩环卫执法部门的一位执法人员说,他和同事既是环卫又是城管,每天巡视确保菜贩们不要在车流高峰时间非法经营,阻塞交通,但不可能24小时监管。尽管如此辛苦,张苏滩市场门口马路的状况还是非常不好。
雁滩交警大队的交警说,商贩们停在路边贩菜的历史由来已久,停车场并不是问题的关键。
呼吁:“马路物流”“马路市场”必须取缔
   每天频繁上演的堵塞和无序经营,让附近住户、市场商户们叫苦连天:"马路物流"的存在不仅让张苏滩市场周边的环境和交通成为城市顽疾,也使得张苏滩市场内的管理和收益也受到极大影响。”"马路物流"、"马路市场"必须取缔!非法经营"护身"的"月票卡"也必须取消!”在政府部门工作的刘先生说,目前来看,张苏滩市场前道路问题异常复杂,建议政府多家职能部门联合执法,不然当年市委市政府大力整治的张苏滩市场,必将因为监管不严而成为城市顽疾。”
 

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