在双十一、双十二的大规模促销下，2011年淘宝的整个社会物流体系的表现比2010年有很大的提升。但是，其表现对于整个电子商务行业的要求来说，不“爆仓”仅仅是个及格的水平。

     那些快速成长起来的B2C企业，甚至包括淘宝商城上的品牌商们，对于物流服务的要求其实远远高于目前社会上所能提供的服务。在这种背景下，带着电子商务公司基因而生的物流公司，或者是配合大平台做的区域性物流服务商，或许是解决物流瓶颈的一个方向，也是电子商务企业物流服务需求衍生的新机会。

     矛盾：VIP遭遇“标准化”

     无论是淘宝系还是独立B2C的成长，他们所带来的海量订单带动了第三方物流的飞速成长。由于电子商务企业本身以信息流带来订单，而第三方物流公司的配送能力是需要人员、仓储、车辆等硬件设施的投入。因此，实际物流的增长速度必然会跟不上信息流的增长速度。

     在这样的现实下，第三方物流公司的配送能力只能勉强跟得上电子商务企业的步伐。在社会化电子商务平台上，中小卖家的数量众多，处于发展期的中小卖家对于第三方物流的价格敏感度很高。这样一来，第三方物流公司一方面要承载着整个社会不断增加的订单需求，另一方面在价格竞争激烈的市场上，还不能轻易提价。在这样的现实下，第三方物流较低的服务水准，就会被很多B2C企业和品牌商所诟病。

     同时，很多快递公司为了加速跑马圈地，多采取加盟制。在一线城市，快递公司多是直营，服务质量还相对较好，但在一些以加盟为主的二三线城市，丢货、破损、服务态度差等已经成了人们对第三方物流公司的普遍印象。

    “对于B2C企业来说，即使多付快递费也倾向于为自己的用户提供好的服务体验。”好乐买CEO李树斌指出，但如果这一服务是由第三方快递公司提供的，这个命题就不成立了。因为快递公司都是统一收货、统一配送，货到了快递员手里，他根本就不会区分哪些是多付钱的快递，因此在对用户的态度上，也不会区别对待。

     “最要命的是泄露客户数据。”库巴网副总裁彭亮说，这种情况在第三方物流公司普遍存在。用户数据被卖给竞争对手的问题倒不大，关键是：很多客户数据被泄露以后，容易被一些行骗的不法分子所利用。

     由于主流的第三方快递公司业务主要来自于淘宝系的平台企业，而一旦淘宝做像双十一促销这样的大型促销活动，就会把物流运力吸引过去，其他B2C企业的配送服务就会受到很大的影响。

     趋势：“自建仓”搭配“落地配”

     继京东、凡客等自建物流的模式被业界认可后，诸如好乐买等一类垂直电商也开始自建物流，但这些脱胎于电子商务公司的物流企业与第三方快递公司，还是选择了不同的路径。

     淘宝上最初的配送产品是小件产品，第三方快递公司也是依托于小件产品起家的。但是像京东商城、库巴这样的公司是以3C、家电类产品为主的，第三方快递很难提供大件商品的配送，再加上配送成本极高，因此自建物流其实是京东商城、库巴等电商不得已的选择。

     但凡客却有所不同，由于是一家品牌公司，服务不仅是品牌打造的需求，也带有导购的功能。而且，自建物流网点体系的搭建，未来也可以开放给其他对配送服务有需求的公司。比如，小米手机的配送就使用了凡客如风达的配送体系。

     对于电子商务公司来说，在自己的服务需求下打造出来的物流配送体系无疑是最符合电商企业的服务需求的，而物流的开放，无疑还是未来的赢利增长点。

     不过，自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戏，这需要大量资本支撑。但无论是凡客的如风达，还是卓越的卓配，有电子商务基因的配送肯定是未来的一个趋势。

     其实，淘宝也看到了物流体系的短板，于是在2011年年初宣布了大物流计划。但也有行业人士指出，淘宝最擅长的是信息流的经营，而落地的物流体系，未必能做得好。

     此外，一些电子商务公司采取的是在当地自建仓储，而落地配送是由合作伙伴来完成的办法。综合来看，目前全国性的物流公司的市场格局基本已定，但是未来，立足于大平台的区域性落地配送，和一些电子商务公司的区域性物流落地配，都还蕴涵着大量的进入机会。
自建物流关键词

     基因

     自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戏，这需要大量资本支撑。但无论是凡客的如风达，还是卓越的卓配，有电子商务基因的配送肯定是未来的一个趋势。

     考核

     考核方式不仅仅是“妥投率”，还包括服务态度、投诉率等指标，其中的一个重要方式就是让快递员每天送货量不饱和，降低送货数量，留出一定的时间做服务。

     合作

     自建物流并不一定是仓库、物流队伍全部都自己搭建。关键要看对于仓储物流的把控力度，如果把控力度足够大，能够完全满足于自己的服务需求，合作模式的自建物流也是可以的。

     管理

     自建物流的难点不仅在于需要投入大量的资金，最难的还在于物流团队的管理，尤其是基于较高服务水平的管理；还有一个难点在于对路线的管理。