深圳市市长许宗衡最近在深圳市第四届人民代表大会第五次会议上做《政府工作报告》时透露，深圳要“积极申报设立前海湾保税港区，推动盐田保税物流园区向综合保税区转型”。

　　这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾以及海南洋浦四个保税港区之后，深圳参与角逐全国第五个保税港区。

　　早在2003年7月，深圳盐田港率先向国家提出建设自由贸易港(自由港)。不到4个月，上海洋山港抛出自由港模式，随后天津、宁波、大连、青岛等港口纷纷跟进，各港口改为向中央申请保税港区这种准自由港的形式。

　　物流界人士分析，如盐田保税港区计划一旦落实，将吸引经香港出口的约15%货源(约450万个标箱)转到深圳出口，香港的转口贸易优势将进一步弱化。

　　专业人士建议，深港应加强港口合作，利用各自的优势，进行准确有效的分工，从而提高整体的竞争力。“二者成为共同的自由港之后，即可奠定其在中国—东南亚地区的航运中心地位不动摇。”

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