【本报讯】得益于不断优化的产业结构、企业在国际市场参与度的加深和良好的通关环境，深圳国际快件业近几年呈现出跨越式的发展态势。深圳海关副关长马忠源近日告诉记者，去年，深圳处理的进出境国际快件达819万票13.9万吨，比5年前翻了数十倍，首次超过我国内地其他城市，跃居全国第一。

　　22家中外快件公司相继落户

　　国际快件业是以商业函件、货样、料件等为主要运输对象，交由特定的承运人，由其在较短时间内完成的门对门的运输业务。作为现代物流业的重要组成部分，国际快件业既是开放型经济的产物，同时又极大地促进着国际经济贸易的融合。

　　据介绍，在1999年，深圳当年处理的国际快件仅有1500吨，在随后的几年中，随着国际快件业“四大天王”联邦快递、中外运敦豪、UPS、TNT等国内外22家快件运输公司的相继落户，特别是联邦快递在深每周开通了8个进出航班，澳门航空去年起在深每周开通24个进出航班，深圳国际快件业步入跳跃式发展的轨道，去年深圳处理的国际快件业已占我国内地总量的1／3。今年，突如其来的非典疫情并未阻挡该项业务的发展步伐，前三个月，深圳的处理量达221万票3.9万吨，同比分别增长40％和93.2％。

　　经济转型提供巨大商机

　　有关人士分析道，深圳国际快件业的迅猛发展，是深圳产业结构不断优化、企业深度参与国际市场竞争的结果。深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司总经理秦里钟说，深圳形成的以高新技术产业、现代金融业和物流业为支柱的产业结构，为国际快件业提供了充足的货源保障。资料显示，在目前深圳处理的国际快件业务中，IT业中的显卡、二极管、集成电路、CPU板、碟盘和商业往来的金融票证、单据、文件资料等占了大部分。另外，这几年，越来越多的深圳企业直接参与国际市场竞争，拉动了国际快件货运量的增长。华惠航正国际货运公司负责人介绍道，过去，深圳的许多企业从香港的中间人接到订单后，然后开始生产加工；而现在，与国外同行一道，直接在国际市场抢接订单，然后从事开发、设计、生产的深圳企业明显增多，这为国际快件公司提供了新的商机。

　　通关环境发挥助推效应

　　采访中，敦豪、联邦快递等多家快件公司的负责人异口同声地告诉记者，深圳海关近几年着力营造的良好通关环境，打破了“时效瓶颈”，成为深圳国际快件业迅速发展的重要外在助推力。

　　据深圳海关行邮处陈志飞副处长、机场海关副关长李广维介绍，从2001年6月开始，深圳海关对国际快件业监管进行了大胆改革，在全国率先按照“相对集中、统一监管”的原则，依托航空港确立了“专用库”和“公共库”并存的国际快件监管模式，实行申报与审单电子化、分拣自动化、管理信息化、监管科学化；与此同时，海关还通过延时服务、与企业签订备忘录等形式，实现了有效监管与高效运作的目标。现在，国际快件包裹在深圳办结清关的各项手续，平均不到1个小时。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作者:（记者苏荣才） 编辑: