10月16日，地处甘肃河西走廊的张掖铁路货场热闹非凡，百余名装卸工人正在紧张有序的往棚车里装玉米种子。凌晨7时30分，满载着金色玉米种子的26辆货车缓缓驶出铁路货场，将通过编组分别运达郑州、北京、沈阳。这是兰州铁路局落实“三农”政策，优化铁路运输组织，积极运输河西走廊鲜活农产品的一个镜头。

　　玉米、洋葱、土豆等农产品的种植是河西走廊武威、张掖、酒泉、嘉峪关地区农民的支柱产业，是他们经济收入的主要来源。随着国内玉米、洋葱等农产品市场的需求增长，河西走廊农民的农产品种植量也在逐年扩大，仅武威地区2012年洋葱种植面积就高达5万亩，预计产量约30万吨;土豆种植面积33万亩，预计产量70万吨;玉米、大麦等粮食种植产量65万吨，铁路货运需求预计34万吨。

　　据中国经济网记者了解，为确保鲜活农产品及时运送，兰州铁路局成立了鲜活农产品运输领导小组，启动了鲜活货物运输应急预案，主要领导多次和地方政府协商，营销人员深入田间地头，主动与当地村委会、业主、经销商联系，调查了解农作物的种植情况，优化运输组织，合理配置农产品流向，均衡安排运力。在部分鲜活农产品运输装车站定期组织开行“粮龙”直达、土豆专列，确保鲜活农产品及时运出。

　　同时，在各鲜活货物承运站开辟“绿色通道”，实行24小时货运计划受理，做到随到随办。合理安排装卸人员和劳力，预留鲜活农产品汽车进出通道、停车位置，实行“点对点”装车，减少运输中间环节，压缩运输时间，最大限度满足货主需要。

　　截至10月16日，兰州铁路局运输河西走廊洋葱、番茄酱2300吨，土豆960吨，粮食、玉米种子18480吨。

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