交通运输部日前发出《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，强调立即对长途客运进行全面清理，逐车逐线对长途客车隐患开展全面排查整治。

     2012年8月26日凌晨2时40分许，内蒙古呼运（集团）有限责任公司一辆号牌为蒙ＡＫ1475的卧铺客车从呼和浩特发往西安，当车辆行驶至包茂高速安塞段时，与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫ＨＤ6962的大型罐车（装有甲醇）追尾，两车起火，造成36人死亡，3人受伤。

     交通部表示，此次特别重大恶性事故的发生，给人民群众生命财产造成了极为重大的损失，产生了极为恶劣的社会影响，教训十分惨痛。为认真吸取事故教训，加强长途客运安全管理，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生，要深刻吸取事故教训，切实加强长途客运安全管理。

     各级交通运输部门要将此次事故的情况通报到本地区的每一家运输企业、每一名驾驶员，深刻吸取事故教训，对照企业实际，举一反三，全面做好事故预防和应急处置工作。

     此外，要迅速对长途班线客车开展全面排查整治。各地交通运输部门立即对长途客运进行全面清理，逐车逐线对长途客车隐患开展全面排查整治。发现存在安全隐患的，要立即责令整改；整改不合格的，一律不得上路运营。

     采取有效措施切实防止驾驶员疲劳驾驶。各地交通运输部门要督促企业合理安排班次，创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度，确保驾驶员按照规定时间休息，避免疲劳驾驶。1000公里以上的客运班线必须抓紧建立落实中途休息制度。凡没有建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，要坚决予以停运。

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