2007年启动建设规划，2008年正式开建，经过多年建设发展，目前，物流港18.66平方公里的物流核心区已初步建成，并发展为四川三大综合性物流基地之一。今年以来，物流港在做好核心区建设的同时，还不断优化发展规划，做好物流港拓展新区的建设规划，吹响物流港拓展新区建设号角。

　　做优规划

　　打造宜居宜业产业新城

　　记者从物流港建设局了解到，今年园区完成物流港核心区控规调整、拓展区控规维护，为开发建设提供指导。完成卓达片区1200亩土地调规，加快项目建设进度；完成各类证件办理，用地规划条件出具60余件；完成西部铁路物流园、广益再生资源、华翔城等调整方案；完成精品线路方案设计、物流港拓展区发展规划。

　　物流港党工委书记、管委会主任牛斌介绍，2017年，物流港将从产业培育、龙头壮大和品牌创建等方面入手，进一步做活做实物流核心区。同时，加快推进物流港拓展新区步伐，以申创国际陆港、通道建设为重要抓手，做强做大拓展区，奋力把拓展新区建成遂宁市高新产业发展的先行区，大众创业、万众创新的示范区，现代物流与工业制造联动发展模范区和绿色宜居宜业产业新城。

　　拓展三片

　　加快物流拓展新区建设

　　在加快物流拓展新区建设上，物流港将坚持集约节约发展理念，统筹拓展新区10平方公里的山水林田湖各类资源，全力推进“北部产业片”“西部产业片”和“南部产业片”三大区域建设。

　　同时，园区还做细规划，把三片的产业布局和发展定位落到实处。5平方公里的北部产业片，主要布局食品加工业、装备制造业。2.5平方公里的西部产业片，主要布局学校、医院、房地产等城市功能性产业。2.5平方公里的南部产业片，主要布局新材料产业。

　　产业提升

　　夯实千亿园区产业基础

　　“产业提升将是园区的重要工作，我们将‘做活两园、兴盛一区、建好三片’，不断做优做实物流核心区。”牛斌介绍，物流港将加大力气做好产业提升工作，壮大园区现代物流、现代商贸、现代加工制造业，为建设千亿物流园区夯实产业发展基础。

　　在做活两园方面，将着力推进铁路物流园、远成西部物流园项目全面营运，建成公铁联运体系。园区将加快铁路专用线建设和营运，力争在2017年3月前完成与国铁接轨，积极推动开通遂宁铁路南站货场。加速培育物流市场主体，形成物流产业集群。

　　同时，以健坤国际商贸城、西部汽车交易城、克拉中心为重点，培育商贸市场，推动商贸市场区全面营运。加快推进健坤星湖湾、儿童城项目建设，完善周边公交线路和便民服务，提升商贸市场区人气和知名度。

在建好三园方面，园区将构建以清真食品认证中心、食品加工企业为主要对象的东盟国际产业园，大力发展绿色食品加工制造业。同时，依托“蓉欧快铁”“渝新欧铁路”国际物流大通道，紧邻东盟国际产业园合理布局中欧产业园。园区还将强化创新动力和机制，布局创新创业产业园，打造成高层次人才创新创业的首选地和智力经济特征明显的国际化人才高地。