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物流不仅仅是货通天下,必须参与整个生产、经济的转型升级过程
“物流不仅仅是货通天下,物流业必须参与到整个生产、经济的转型升级过程中,必须做到消除库存。”6月13日,在菜鸟网络于杭州召集的“全球智慧物流峰会”上,阿里集团董事局主席马云称,物流行业的发展是中国过去10年里最了不起的奇迹——用10年时间,将一个当时还不能称为行业的行业,做成了一个超过美国用近100年积累起来的行业。
菜鸟网络用“重新连接”标注本次峰会主题,“重新”一词,表露了阿里以菜鸟网络为平台重构物流业的意图。阿里重构物流业的工具是“智慧”,背后的支撑是阿里积累的大数据、云计算技术。
3年前组建之初,菜鸟网络沿用了阿里一贯的平台战略思维。3年里,以数据为核心,通过社会化协调,菜鸟网络已搭建了一张从城市到农村、从干线到末端的流通网络;协同200多万快递员,3600多家物流企业,覆盖全球224个国家和地区。目前中国每天的快递包裹有70%运行在菜鸟物流系统上。
马云称,菜鸟网络作为大数据物流平台,连接任何一家物流公司、快递公司和仓库。未来目标是实现一地发货,中国24小时、全球72小时送货必达。
马云强调,菜鸟网络在实现“货通天下”这一层目标上,不局限于中国,未来将覆盖“一带一路”沿线国家,最终连接全球。因此,菜鸟网络在物流行业依然坚守 “做别人做不了的事,做别人不愿做的事”,不抢快递物流行业的饭碗,而是利用数据让快递公司效率更高、让快递人员工作有尊严。
“过去10年,中国快递业的发展,展示的是创业的能力、人的力量、创新,未来,该行业着力发展的将是技术、数据、整合、共享。”马云说。
阿里集团CEO兼菜鸟网络董事长张勇进一步诠释:物流业目前面临一次巨大的机会——利用大数据和互联网对商业、物流业重构的机会,利用物流数据平台,让所有从业机构提升商业效率,更好地把握市场,更好地理解客户和消费者的需求。
这就是阿里目前所理解并向物流业传递的“智慧物流”概念——用技术和数据赋能所有的快递企业,把互联网和大数据应用到物流场景中,让整个物流的生产组织、服务方式、效率、信息追踪、人员管理进行重新连接和构造,释放效率,最终打造出符合智能物流、智慧物流的行业标准和用户体验。
马云觉得这还不够,智慧物流业的终极目标是突破物流业本身,突破“货通天下”,“能够把生产和制造业、销售、消费体验结合起来,让制造业没有库存。”
为了最终实现智慧物流的这一目标,菜鸟网络已着手前期落地行动。菜鸟网络CEO童文红透露,菜鸟网络成立的E.T实验室已完成有关末端配送机器人、仓内拣货机器人等多个项目的研发,并将在今年陆续投入使用。
“智慧物流是个复杂体系,不简单等同于机器人、无人机,还应包括数据、服务标准打通等。”童文红说。
2014年,我国快递行业业务量约140亿件,超越美国成为全球第一。2015年全年业务量达205万亿件,继续维持40%以上的高速增长。10年后,中国的年快递量有1000亿件。
“未来电商物流一定会变成由新的基础设施所支撑的新的服务体系,新的服务体系的底层,一定是由云计算、大数据支撑。”阿里集团副总裁、阿里研究院院长高红冰提醒当日到场的国内外物流业大佬,“在这样一个新的体系下,一个纯粹由物理资产构成的物流企业要思考,数据对自己的价值,算法对自己商业模式及服务体系构造的价值。”