本报讯（记者蒋偲 通讯员许觉辉、李慧敏）记者昨日从市交委获悉，《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》（以下简称《规划》）已通过专家评审，《规划》显示未来五年，深圳将依靠海陆空铁综合交通优势，发展高端物流业，把深圳建设成亚太地区重要多式联运中心和供应链管理中心，以及与香港共同建设国际航运中心。
　　“十二五”规划已通过专家评审

　　据介绍，中国工程院钱清泉院士领衔专家组前日评审通过《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》，按此规划，到2015年，深圳物流业增加值占GDP的比重将达10%，物流业增加值结构进一步优化，贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%，全社会物流总费用达到2115亿元，占GDP的比重达到14.1%，港口集装箱吞吐量达到2800万标准箱，港口货物吞吐量28000万吨，航空货邮吞吐量达到110万吨，社会货物量达到66789万吨。在2010年，深圳全市物流业增加值达926亿元；物流业增加值占GDP比重达9.74%。

　　规划显示，至2015 年，深圳市物流业增加值达到1500 亿元，其中福田区物流业增加值240 亿元，占16%；罗湖区物流业增加值105 亿元，占7%。

      将前海打造成临港总部经济区

　　值得注意的是，《规划》中提出将打造前海发展制高点，包括全面落实《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》，将前海深港现代服务业合作示范区、盐田港商务区、宝安中心区打造成临港总部经济区，探索保税物流与创新金融、物流与国际采购、配送与国际电子商务科技产业的结合，实现高端发展和模式创新。

　　重点引进国际20强的班轮公司和国际100强的物流和供应链龙头企业，发展与港航相关的金融、保险、咨询、海运服务、救援、货代、信息处理、流通性加工等增值服务。

• 上一篇： 未来五年深圳将投598亿发展物流业
• 下一篇： 2015中国物流园区正面临的15个重大问题