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11月28日，丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会在郑州国际会展中心隆重举行。会议围绕促进丝绸之路经济带“物流便利化、贸易便利化”主题，深入探讨建设丝绸之路经济带中欧物流枢纽发展大计。
河南省人民政府省长谢伏瞻出席主旨会议并致辞，联合国前副秘书长金永健、国家行政学院原副院长韩康在主旨会议上发言。中共河南省委常委、郑州市委书记吴天君出席会议。
谢伏瞻在致辞中代表河南省委、省政府向与会嘉宾表示欢迎，向长期以来关心支持河南经济社会发展的海内外各界朋友表示感谢。谢伏瞻指出：千百年来，丝绸之路上驼铃回荡、炊烟袅袅，中原大地与沿线国家和地区经贸往来密切，人文交流不断。如今，在21世纪阳光[-2.33%]沐浴下，古老的丝绸之路正焕发出新的生机和活力。开放的河南渴望拥抱世界，我们希望通过这次会议的成功召开，进一步强化与沿线国家和地区的务实合作、互惠共赢，共同开辟更为广阔的发展空间。
金永健在发言中说，和平发展、合作共赢是丝绸之路经济带的战略核心，沿线合作国家在物流、运输、经贸等多领域合作正在快速发展，河南省和郑州市通过不断提升在丝绸之路经济带建设中的枢纽地位，在加速自身发展从中受益的同时，一定能够发挥连通境内外、辐射东中西的重要作用，做出越来越大的贡献。
俄罗斯铁路公司高级副总裁列谢特尼科夫、德国铁路公司副总裁汉斯·格奥尔格·维尔纳、白俄罗斯铁路公司副总裁列姆别耶夫斯基、哈萨克斯坦铁路快运股份公司总裁叶留巴耶夫·参让尔、哈萨克斯坦邮政股份公司董事会副主席让里卡卡诺夫·穆拉特先后发言，他们完全支持丝绸之路经济带这一伟大构想，希望融入建设中来，本着互惠互利、多方共赢的原则，与河南携起手来，共同推动中欧物流枢纽建设。
中国外交部、国家质检总局、凤凰新媒体等有关领导和嘉宾先后发言。
主旨会议后举办了中欧物流枢纽建设论坛，宣读了《合作共建丝绸之路经济带物流枢纽(郑州)宣言》。
来自德国、俄罗斯、波兰、蒙古、哈萨克斯坦、白俄罗斯、斯洛文尼亚、瑞士、法国、立陶宛等11个国家的铁路、邮政和驻华使馆等机构负责人，德国下萨克森州和汉诺威市政府官员，中国连云港[-3.08% 资金 研报]、青岛、上海、阿拉山口、义乌、满洲里、二连浩特等市“丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会”代表以及境内外航空、港口等各类知名企业高层共计500余人出席会议。
嘉宾发言节录：
郑州将成为连通境内外，辐射东中西的物流经济枢纽
——河南省政府省长谢伏瞻
今年5月10日，习近平总书记在河南视察工作时，明确要求要把郑州建成连通境内外、辐射东中西的物流通道，为丝绸之路经济带建设多做贡献。在丝绸之路经济带建设中，河南承担着重要的历史使命，也具有得天独厚的条件。河南地处华夏腹地，区位优势明显，是中国的人口大省，重要的经济大省、农业大省和新兴工业大省，以及有影响的文化大省。交通联南贯北，承东启西，具有建设物流枢纽的良好条件。郑州机场是全国八大枢纽机场之一，郑州航空港经济综合实验区是国务院批准的全国唯一一个以发展航空经济为主题的功能区。以郑州为中心，一个半小时航程可以覆盖全国2/3的主要城市，航线的总数达到148条，基本形成了覆盖中国内陆主要城市及欧、美、亚、大洋洲的航线网络。目前我们正在和卢森堡航空公司携手打造以郑州为亚太物流中心，卢森堡为欧美物流中心、覆盖全球的双枢纽航空货运网络。
河南是全国重要的铁路枢纽，省会郑州拥有亚洲最大的铁路货运编组站，是中国唯一的普通铁路、高速铁路南北、东西主干线“双十字”交汇中心，郑州到重庆、合肥、太原、济南的高铁建成后，将形成“米”字形路网枢纽，河南的铁路交通优势将更加凸显。开通于2013年7月的中欧国际铁路货运班列(郑州—汉堡)，开行班次已经实现了去程每周4班、回程每月2班的常态化运营，货源覆盖了中国大陆的主要经济区域、中国台湾和香港地区以及日韩等国家，货物分拨目的地覆盖欧洲主要国家。河南公路交通四通八达，高速公路通车里程近6000公里，居全国第一位，方便货物在全国集疏。郑州还拥有航空、铁路两个国家一类口岸，近年来，又先后建设了综合保税区、出口加工区、保税物流中心、跨境贸易电子商务平台、汽车整车进口口岸、药品进口口岸、进口肉类指定口岸，打造了较为完备的开放平台，为建设中欧国际物流枢纽奠定了坚实基础。开放的河南渴望拥抱世界。我们希望通过这次会议的成功召开，进一步强化与沿线国家和地区的务实合作，互利共赢，共同开辟更为广阔的发展空间。
郑州等物流通道枢纽城市将发挥联通境内外、辐射东中西的重要作用
——联合国前副秘书长金永健
中国和欧洲在世界政治和经济方面都具有重要的地位，中欧关系的发展直接影响到欧亚大陆乃至全世界的未来，在“一带一路”的背景下，随着互联互通的实现，中欧双方正在形成不断放大的战略交集，只要中国和欧洲这两大政治经济力量携手推动，丝绸之路沿途的国家和地区就能够直接受惠于贸易、投资带来的繁荣，实现互联互通。通过中欧货运班列国家的干线公路物流网、商贸物流枢纽、中欧贸易走廊的打造，将奠定河南在丝绸之路经济带建设上的枢纽地位，做出越来越高的贡献，同时从中受益。
愿意帮助中国发展新丝绸之路
——俄罗斯铁路公司高级副总裁 列谢特尼科夫·瓦列里
俄罗斯铁路集团有限公司在俄罗斯拥有非常好的地位，郑州市具有得天独厚的地理位置。我们作为俄罗斯铁路集团有限公司对与中国的合作非常感兴趣。不久之前，习近平主席访问中亚、哈萨克斯坦时提出了伟大的新丝绸之路设想，我们完全支持这一政策与设想。从东边到西边，这一伟大的通道，打通之后，对沿途的经济发展会有巨大的意义，俄罗斯铁路能够在这一点上发挥巨大的作用。我们完全有能力在新丝绸之路上，发挥俄罗斯联邦的作用。我们非常愿意帮助中国的同志们，发展新丝绸之路的伟大设想。
可在欧洲提供分销网络
——德国铁路公司副总裁汉斯·格奥尔格·维尔纳
要建立新的丝绸之路，应该是今天所面临的一个非常大的挑战，但是对于客户来说，这一条丝绸之路也变得越来越有吸引力，我们也认识到中国的合作伙伴在这个走廊当中起着非常重要的作用。我们作为欧方的合作伙伴，可能做的就是最后一步，我们也非常自豪地成为这个合作当中的一员，一起来努力建设丝绸之路。对于我们公司来讲，我们可以提供在欧洲的一个分销网络，我们在荷兰、波兰以及德国都有自己的铁路公司，同时，我们也会帮助建设相应的网络，实现门到门的服务。在丝绸之路上，我们不是竞争对手，而是合作伙伴，我们是一个团队，有着共同的目标，我们应该共同致力于寻求解决方案，实现中国到欧洲的丝绸之路更加具有竞争性。
希望能够积极参与到新丝绸之路经济带的建设中来
——白俄罗斯铁路公司副总裁列姆别耶夫斯基
我们公司是白俄罗斯最大的铁路运输公司，白俄罗斯的铁路是欧洲铁路的重要部分。我们不仅仅从事铁路运输，也从事其他方式的运输，比如说公路运输和空路运输。我们在世界上拥有非常多的贸易伙伴合作伙伴，其中也包括中国。我们希望能够积极参与到新丝绸之路经济带的建设中来。我们已经接收了从中方出发，发往欧洲的车皮，通过白俄罗斯境内，这些列车运满货物驶往欧洲，通过这样的形式，我们建立起了与郑州的联系。我们也感觉郑州将在今后的新丝绸之路经济带的建设当中发挥重要的作用。
保证列车班次的安全和追踪服务
——哈萨克斯坦铁路快运股份公司总裁叶留巴耶夫·参让尔
哈萨克斯坦位于亚洲、欧洲两个市场之间，拥有非常好的转运能力。哈萨克斯坦把自己定位为一个由东方到西方的转运枢纽，致力于保证及时、按时的班次和安全性，以及跟踪性的服务提供给我们的客户。今天，我们正积极发展港口的基础设施，增加海运船队，另外，在哈萨克斯坦建立一个运输和物流的中心，承担连接空港，包括哈萨克斯坦的11个机场到哈萨克斯坦的铁路网络。我们相信，哈萨克斯坦的基础的运力以及我们多样化的多式联运方案，能够更好地加强与中国、俄罗斯的合作，使我们提供最高水平的运输服务。
希望通过我们的努力，能够让中哈两国之间的关系更加紧密一些
——哈萨克斯坦邮政股份公司董事会副主席让利卡卡诺夫·穆拉特
当今社会人们运用各种各样的手段进行货物的运输，包括海运，空运，铁路运输，对哈萨克斯坦邮政来说，我们也拥有各种各样的运输手段。在最近几年当中，我们深切地感觉到，俄罗斯、中国、哈萨克斯坦之间的经贸往来合作越来越密切了。我们也希望通过我们的努力，能够让中哈两国之间的关系更加紧密一些。可以说，我们哈萨克斯坦邮政作为哈萨克斯坦国家的一个邮政系统，我们的网络遍布全国，将来，我们希望提供给我们的客户以更低价、更优质、更快速的服务。
丝绸之路经济带中欧物流枢纽或能彻底解决中西部发展滞后问题
——国家行政学院原副院长韩康
丝绸之路经济带中欧物流枢纽应该再加上物流体系的建设，最大的价值和意义，就是对中国改革开放、经济可持续发展以及周边地区的发展，创造一个新的战略格局。中国的中西部地区的发展相对缓慢，有一些地区相对滞后。原因很复杂，但是其中一个最重要的原因就是对外开放的区位弱势，他们远离海洋贸易，没有对外口岸，他们市场运力的成本极高。丝绸之路经济带中欧贸易枢纽，特别是贸易体系的建成，很有可能从根本上解决问题。就是我们国家最有发展潜力的中西部地区，包括我们河南，中原地区，能够和全世界最发达的经济区之一，也是经济多样性表现最典型的区域之一，也是战略资源最丰富的区域之一的欧洲经济板块相对接，紧密连接，可以把我们中西部地区潜在的经济优势发挥出来。
