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从中邮物流看农村物流建设 时间:2011-10-21 来源: 浏览:1533

  

     虽然近些年来,已有越来越多的企业研究和发展农资物流,政府和行业也都非常关注,但对于我国更广大的农村来说,农资物流现在还不是主流,不能太乐观。

     从全国面上来看,相当多的还是处于比较初级的阶段,许多地方甚至还没有启动。尽管一些有先见的农资企业不遗余力地推行,即便农民有需求,但他们还是不太能够认可。那么,问题究竟是出在哪里呢,我认为还是在于农村流通渠道太少,我试图通过对中邮物流的研究来进行一些分析。

     广大农村还是信息缺失的一个汪洋,农民通常都没有渠道来了解和接收新知识、新观念。一方面,他们缺乏最基本的选择和辨识农资的知识,在这种情况下,假冒伪劣农资充斥市场,难以辨别,坑农害农的事情时有发生。另一方面,农民销售农产品时,也很难寻找到有利的销售市场,往往都是被低价收购。经过中间环节、中间商层层盘剥之后的农产品再进入城市市场之后,城市消费者和农民两头不受益,所以,我认为现在农民迫切需要找到一个可信赖的、真正维护农民利益的载体。在我对农村调查过程中发现,现在中邮物流在这方面进行了一些有益的尝试。它的一些做法值得农资行业有志于发展农资物流体系的企业借鉴。

     第一,中邮物流建立了“三农”服务站。我曾经到山东中邮物流调研过,他们把乡分局改成物资配送中心,在村级通过吸收连锁加盟等形式,建成“三农”服务站。我认为,它所建的这种“三农”服务站就是攻克农村物流难点的一个重要手段,因为它的核心优势在于网络直接延伸到村,这样就能直接和农民面对面。而且由于他们有多年在基层的经验,又是国字头企业,因此很容易就获得了农民信任。

     第二,中邮物流利用牌子。中邮物流要想长期发展,就必须让农民信得过,特别是当前市场信息混乱的情况下,它会精心为农民选择可信赖的产品,保证通过他们渠道进入农村的产品都是优质的商品。

     第三,价格优惠,没有中间商,质量有保证。

     第四,拓展服务非常出色。中邮物流不仅仅是卖货,也与“万村千乡工程”相结合,积极争取到一些政策,与工商、税务、金融、保险、电信相结合,实现多元化服务,为农民提供更多方便。

     第五,传播科技信息。中邮物流定期请科技专家来给农民提供农化服务培训,同时积极推动测土配方施肥,指导农民科学施肥。此外,为丰富村民的日常生活,它还会不定期给农民免费放电影,拉近和农民的关系。

     第六,吸纳了大量农村的富余人员。山东9万个村,每个村里面都雇用2到3个农民,帮助处理中邮在基层的日常业务。但这一项就吸纳了将近20万农民就业,而且雇用来自本村的农民,他们对当地农民的需求一清二楚,所以说村级物流很受农民欢迎。

     通过对中邮物流的一些介绍,我希望能给业内的其他企业一些启发。最后,我想提醒大家一点,虽然现在又很多企业自认为是在做现代农资物流,但实际上离现代的物流差距还很大,因为现代物流不仅仅指的是是仓储和配送,还包括更多内涵,必须采用科学系统的方法整合人、财、物,从而达到各方效益最大化和服务便利化,因此,我认为农资行业发展现代物流还需要企业不断探索、创新,构建真正的现代农资物流体系。

     
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